今年以來，在疫情的影響下，航空第四城交上了怎樣的答卷呢？近日，民航西南地區(qū)管理局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年成都雙流機場完成旅客吞吐量1595.2萬人次，完成貨郵吞吐量275539噸，累計起降架次134637架次。雙流機場三個生產(chǎn)指標同比雖然均呈現(xiàn)出負增長，但是降幅逐月縮小，到6月份貨郵吞吐量、起降架次同比降幅縮小至個位數(shù)。成都雙流機場的客貨運輸呈現(xiàn)出逐月恢復回升的態(tài)勢，而進入下半年多個平臺大數(shù)據(jù)顯示，成都是國內(nèi)旅客出行的主要目的地。

   三大主要生產(chǎn)指標

   雙流機場已實現(xiàn)連續(xù)4個月恢復回升

   在疫情全球蔓延下，旅客出行需求減少、一些航班臨時停飛，全球各地機場的運營情況都不同程度受到了影響。國內(nèi)的機場也不例外。但是，從今年3月份開始出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。

   民航西南地區(qū)管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，成都雙流機場實現(xiàn)旅客吞吐量1595.2萬人次，同比下降41.68%；完成貨郵吞吐量275539噸，同比下降11.45%；累計起降架次134637架次，同比下降25.51%。

   與去年同期相比，雙流機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次三大主要生產(chǎn)指標均下降?？v觀各月的生產(chǎn)運營情況，2月份是雙流機場同比下降最大的一個月。而隨著國內(nèi)疫情形勢好轉(zhuǎn)、復工復產(chǎn)加速推進，從3月份開始，雙流機場的上述三大主要生產(chǎn)指標明顯呈現(xiàn)出逐月恢復回升態(tài)勢，同比降幅逐月縮小，畫出了三個“V”形符號。到6月份，雙流機場的貨郵吞吐量、起降架次同比降幅均縮小至個位數(shù)。

   最忙到最“熱” 成都成國內(nèi)旅客出行主要目的地

   物流業(yè)是企業(yè)有序復工復產(chǎn)的重要保障，而航空運輸是最為高效的運輸方式。疫情發(fā)生后，在“一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)”的指導下，成都多措并舉打通供應(yīng)鏈體系面臨的梗阻，立足當前、著眼長遠， 進一步穩(wěn)定航空、鐵路等國際交流渠道，深化與國際門戶樞紐城市交流往來。目前，成都雙流機場已恢復定期國際（地區(qū)）貨運航線10條，開通“客改貨”國際（地區(qū)）航線15條，另外還執(zhí)飛有多條貨運包機航線。

   受疫情全球蔓延的影響，全球民航運輸業(yè)務(wù)受到不同程度的沖擊。然而隨著國內(nèi)疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，民航運輸業(yè)務(wù)也逐漸恢復，機場運營也逐步恢復昔日忙碌的場景。成都雙流機場在全球機場中尤顯繁忙，既彰顯出了市場的強大需求，也體現(xiàn)了這座國際門戶樞紐城市的韌性。

   據(jù)飛常準大數(shù)據(jù)監(jiān)測，今年5月份，成都雙流機場出港航班量恢復至去年同期的七成以上，當月共累計起降架次為2.5萬余架次，躍居全球機場起降架次TOP30榜單首位，成為5月份全球最為繁忙的機場。近日，民航西南地區(qū)管理局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月份雙流機場的起降架次已恢復回升至2.7萬余架次，與去年同期比降幅縮小至9.54%。

   而隨著民航運輸?shù)闹鸩交謴停啥甲鳛閲鴥?nèi)旅客出行目的地的熱度不斷攀升。東航最近推出的民航領(lǐng)域首個“不限次”產(chǎn)品——“周末隨心飛”，已開啟了兩個周末的產(chǎn)品服務(wù)，實際數(shù)據(jù)顯示，成都是國內(nèi)旅客最受歡迎的出行目的地之一，在東航“周末隨心飛”熱力城市榜中僅次于上海，位居第二，成為國內(nèi)旅客出行的主要目的地城市。

   不僅如此，去哪兒網(wǎng)、攜程網(wǎng)、飛常準等平臺相關(guān)大數(shù)據(jù)也顯示，從國內(nèi)旅客搜索、預(yù)訂機票目的地情況看，成都為國內(nèi)商務(wù)旅客、旅游旅客等群體出行選擇的熱門城市。民航業(yè)內(nèi)人士表示，隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，更多的國際國內(nèi)航線恢復和加密，加上現(xiàn)在進入暑運期出行需求增大，下半年民航運輸將持續(xù)恢復回升。

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